供应信息
移动登车桥设备使用于装卸作业不固定的场合，叉车可以直接通过它从地面驶入货车上进行装卸作业，该产品具有高强度的焊接钢构，表面铺设防滑铁网，采用手动液压泵升降，不需外接电源即可轻松实现登车桥高度的调节，使装卸作业更安全、更快捷、更。
【额定载重】: 6吨/8吨/10吨
【起升高度】: 1200/1400mm
【应用领域】:移动登车桥设备广泛用于无装卸设备货台及流动装卸场所，如装卸货物频繁的仓储物流基地，多种车型的企业，仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等场所。
采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用，前桥采用一体式设计，桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能。
根据使用场地的不同，移动登车桥设备的要求也不同，如果装卸作业是流动的，就选择移动登车桥，反之固定在一定场合，选固定登车桥，这2种登车桥的额定载重基本相同，市场上绝大多数使用载重在6-12吨左右，但也有些例外，需要15吨，20吨，30吨，这就需要非标定制。
压动升柄使登车桥上升至高于车厢地板，车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地塔接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业，作业结束后松开固定链压动手柄登车桥上升，车辆走开登车桥复位，然后把登车桥尾部抬起挂于车上移动。
1、首先要搞清楚自己的使用场地，是固定的位置上下货，还是移动的位置上下货。因为登车桥分为：移动式登车桥和固定式登车桥两种，顾名思义：移动式登车桥就是在不固定的位置可以上下货，固定式登车桥就是把登车桥安装在一个固定的位置就行上下货。
2、了解了登车桥的种类后，就要根据自己的使用频率和额定重量来选择型号大小来拟定技术参数。以及设备的组成和配件的品牌，还有工作的原理。
3、根据以上所了解的，在进入市场进行询价，因为同类型的登车桥，不同的厂家生产的有很大的差异，不紧是在工艺制作上，还有在设备的配置上。所以我们尽量选一些的品牌，质量有保障。另外尽量选择离使用地较近的公司，这样在售后服务上有一定的保障。
固定式登车桥在待机状态下，电气系统仍然在运行，容易发生电路故障。在雷暴天气中，容易发生和泄漏。为了保证设备的正常运行，禁止在额定过载负荷内运行，但许多用户盲目追求使用效率，甚至在提升过程中出现过载，只会适得其反。它不仅可以检测液压登机桥的安全性能，还可以进行预热，使液压缸、马达，尤其是液压油(冬季效果明显)的流动性提前进入工作状态，降低工作阻力，节约电能。
此时在电脑屏幕后方的你关于知识也许比我在行，但也许没有我强。此时此刻让我们站在同一层次俯视彼此，因为人都是抬头自卑，低头自得，平视才能看见真正的自己明白自己真正的长与短。就如登车桥看似简单的一个连接桥梁，但它的产品参数及使用方法却远比它的表面要来的复杂。我们就从关于登车桥的几个度说起吧！
1.长度，移动登车桥一般全长10米左右，根据吨位的不同，承载重量不同，6吨的10500mm,8吨的11200米、10吨的11300米。非常适合在露天空场的地面摆放使用。
2.坡度，移动登车桥自身必须有一定的坡度才能使叉车驶入车厢内进行货物装卸坡度长度也有所不一，有坡度上为7000mm、7500mm、8000mm不等，主要考虑安全性和使用的稳定性。
3.宽度，登车桥还必须有一定的自身宽度，如何宽度太小不利于叉车行驶装卸货物，宽度太大则有占据一定空间，大可不必。所以一个合理的宽度是很必要的，通常情况下移动登车桥的宽度为1800mm，2000mm，2100mm。而桥宽度则分内宽与总宽，内宽我们已经说过是通道宽度，总宽主要是两边的护栏的宽度加上通道宽度。在使用上总宽可以忽略不计，大家还是关心内宽也就是所以的通道宽度。
4.高度，升高高度作为登车桥为重要的一项，高度可根据货物的车辆不同，进行高低调节使之能够与车厢台面持平进行批量装卸货物。由于不同厂家生产移动登车桥，设计制造台面高度与地面距离也有所不同，有离地面1000mm,1200mm。通过液压升高行程高度有300mm、400mm、600mm不等，移动登车桥自身高度加上行程高度高度为1800mm几乎所有货运车辆都可以满足（一般车辆1600高度）。
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